TGV : suite.

La "saga" du TGV n'est pas terminée: il faut maintenant finir le raccordement vers Mulhouse et le tronçon près de Dijon pour terminer le trajet jusqu'à Paris. En attendant, le TGV Est Paris-Strasbourg aura relié Mulhouse en un temps record... ce qui va réduire le nombre de passagers sur "notre" ligne. Quid de la rentabilité? Quid du nombre de trains par jour à terme? Surtout que Bâle aussi sera relié et aura le choix "via Strasbourg", ou "via la Franche-Comté"...
Si vous voulez en savoir plus, l'association Rhin-Rhône a fait un bel état des lieux. cliquez ici

Il faudra également finaliser la ligne en grande vitesse complète jusqu'à Lyon (et au delà : Marseille, Perpignan/Barcelone)

Ce qui est certain, c'est qu'il va falloir encore se battre sur ce dossier, plutôt que de pleurnicher contre "les autres". Il va falloir se battre sur ce sujet, comme sur d'autres d'ailleurs, et ça ne va pas être facile dans une période à venir où l'argent sera encore plus difficile à trouver.

Pourra-t-on compter sur le Président de PMA?
C'est la question que je me pose - sans grande illusion- au vu de 4 années de pratique de cet élu local bien décevant ...

Comments

[Martine]

Je n'y comprends plus rien : on nous dit que c'est la gare de Belfort-Montbéliard, mais quand on en parle à la télé, on ne voit que des élus de Belfort. Pourquoi donc seraient ils mieux servis que nous?

[François]

Ma soeur de Strasbourg est venu le WE dernier en voiture avec ses enfants, et est reparti en train...elle a choisi le TGV.M.. qui l'a conduite, n'a pas trouvé la route pour y aller passionnante, le chronométrage du trajet est délicat, plus la distance est grande, plus le risque de trouver un accident provoquant un bouchon est important, et sur l'autoroute, pas d'échappatoire possible.
Donc il faut partir en se ménageant 1/2heure de sécurité, temps mini, car peu important consacré à un bouchon possible sur l'autoroute.
Hélas, pas de bouchon, arrivées à la gare TGV, le parking est gratuit pour 20 minutes, donc le parking est payant.

En allant sur le quai, dans le hall de la gare, il était remis un beau sac papier avec plan de Belfort, un chocolat 'LIOn de Belfort', une carte touristique Territoire de Belfort, un stylo Conseil Général de Belfort, et une autre revue sur Belfort, rien concernant Montbéliard.

La gare s'appelle BELFORT/ MONTBELIARD, probablement dans peu de temps BELFORT/ montbéliard, puis BELFORT, je crains...

[André]

Merci du lien sur l'étude complète pour comprendre le fond des choses.
En donnant le détail, cela renforce votre conclusion : il va falloir se battre et quand les élus ont d'autres choses à penser, on peut craindre le pire pour nous !!!
Revenez nous vite.